即便是2021款上市，指导价改为25.99万起，这对于它定位来说也是前所未有的低，而市场终端还有较高优惠力度， 多数地区都给出了4-5万左右的一个价格浮动，有些地区甚至更高。所以，25万预算买台合资中大型SUV值不值？按理说应该被卖爆，可是雪佛兰开拓者上市这两年，销量远不如价格贵十万不止的汉兰达和途昂，这还是在它动力、配置都符合同级或同价位应有水准的前提下，所以今天我们就来体验一番实车，它为何卖不火？
先来说一下设计部分，雪佛兰开拓者作为品牌最新产品，也是最为旗舰的车型，自然是采用最新家族语言，所以时尚感与运动感相当不错，尤其是在RS运动套件的应用下。比如车头部分，可以看到分层式设计的格栅，内部采用黑色网格状处理，而黑色车标与红色RS标识，以及较为复杂的线条所勾勒出的型面，运动氛围确实出众。包括分体式设计的LED大灯组，细长的LED日行灯也可以带来不错辨识度，只可惜转向灯为卤素，一下就降低了精致感。
来到车身侧面，毕竟是一台中大型SUV，因此雪佛兰开拓者的尺寸还是蛮不错，从具体数据来看，4999*1953*1726mm的长宽高和2863mm轴距，即便不算是同级别一流，可面对售价25万左右的竞品绝对只强不弱，是可以很好满足对空间需求，因此新车也提供7座布局。而得益于如此修长的车身，整车也颇具力量感，毕竟车身线条与车头一样很是复杂，勾勒出较强肌肉感，再辅以21英寸黑色涂装的双六辐式轮圈，运动气质足以令年轻人心动。