尺寸方面,开拓者的长宽高分别为4999*1953*1717(1722)mm,轴距为2863mm,定位为中大型SUV。在车身长度、宽度以及轴距方面,相比汉兰达略占优势。设计方面是开拓者的拿手好戏,中网采用大面积黑色装饰板打造,采用镀铬饰条贯穿前脸,将中网分为上下两层设计。
至于Redline版,则是采用钢琴烤漆饰板代替镀铬饰条,并加入红线点缀、黑色车标,提升动感。家族的分体式大灯设计也是很有特色,搭配发动机盖上隆起的肌肉线条,显得非常俊朗。
侧面线条比较饱满,尤其是腰线的刻画,从前门向后延伸至后门把手处,分成上下两道,上腰线大幅度上扬,与车顶弧线组成俯冲的态势,下腰线则是与尾灯相接。Redline车型在轮毂、后视镜、ABC柱等地方均采用黑色涂装,并恰到好处地加入红色饰条点缀。
开拓者的D柱采用独特的设计,也是它的个性之处。车尾采用敦实的设计,车标同样采用黑化处理,与前脸相呼应。至于银色底板以及双边共两出排气,还是比较符合开拓者的车型定位。
尾灯的内部构造也有家族特色,采用箭羽状设计,点亮后辨识度也不错。
开拓者的内饰与此前雪佛兰家的产品相比,有着翻天覆地的变化,采用大量软性皮质包覆,提升档次。先别纠结它的屏幕占比那么小,因为开拓者比较大,这块10英寸的悬浮式中控屏已经尽力了。四幅式方向盘直径略大,还带有金属材质镶嵌,档次感还是不错的。至于屏幕没有采用全液晶仪表盘,全系均提供8英寸加双圆盘指针式显示,这个可能是开拓者有自己的想法吧。