10英寸中央控制屏幕使用悬浮式设计。形状与海外版本的多边形不同。下面是机械感应的内，外圈双旋转空调出口。旋转外圈以调节温度，并调节内圈以调节空气量。顶部安装的型号提供了带有集成8英寸LCD显示屏的炮筒运动仪表板。其他型号配备了4.2英寸彩色数字信息仪器。
新车的尾部仍然是运动型设计，没有任何镀铬装饰，只有尾灯被明亮地装饰，并且开拓者的开拓者也借鉴了科尔维特的设计理念，以更完整地填充尾灯的整个轮廓。双面矩形排气口增添了高端尾巴感。
在功率方面，新开拓者配备了2.0T直列四缸发动机，符合国家6b排放标准，最大功率为237马力，最大扭矩为350Nm。变速箱系统匹配9速自动变速箱。开拓者RS将提供具有双离合功能的四轮驱动系统，以控制左右后轮扭矩分配。在驾驶方面，新车将提供多种驾驶模式，包括普通舒适性，AWD四轮驱动，越野越野和运动型运动。
总结：雪佛兰开拓者正在定位中型和大型SUV，足以填补雪佛兰在中型和大型SUV市场的空白，并进一步抢占细分市场。在硬件方面，使用与凯迪拉克XT6和别克昂科旗同根的电源系统可以使其产品强度得到最基本的保证。另外，运动型的设计也可以吸引更多的年轻消费者注意，产品的动力足够好，市场表现值得期待。
