车身尺寸比汉兰达都要大，长度接近五米，轴距与别克昂科旗一样达到了2863mm，在同级别车型当中属于主流水准。车身侧面有三个突出的亮点，一是熏黑的行李架，在保证实用性的同时，还增加了档次感。第二是大尺寸的轮毂，采用Y字形的21英寸多幅轮毂，增加了时尚感，搭载规格为265/45R21的米其林轮胎，其实这条胎的价格不菲。三是D柱处的回旋镖造型，很有设计感，而且上扬的三角窗加上动感的尾翼，使整个侧面看起来会更加运动。
车尾部不如前脸给人的视觉冲击感强烈，不过肌肉感也很强，尾灯采用Y字形结构，看上去辨识度还是非常高的。值得注意的是，它所有标识全部都采用了黑色的处理，特别有自己的个性。底端是双边单出的镀铬排气，而且还搭配了一个熏黑的下包围，让越野氛围更强烈一些。
内饰表现，开拓者RS与海外版非常相似，只不过这台车增加了一些中国化元素在里面。皮质覆盖的中控台加了缝线处理以及乌银饰条，还有空调出风口上红色饰条，都提升了这台车的档次感，虽然看起来并不是特别豪华，但也挑不出任何毛病。