此外，他口中还有达里奥-阿基多和费德里科-费里尼，这也不是剑走偏锋，《阴风阵阵》和《八部半》都是意大利铅黄电影里追求细腻入微和剪辑技巧的作品，而陈渝对于细节的关注是源自专业的惯性。在雪佛兰开拓者身上，陈渝的这种强迫症得到了治愈，他给我列举了自己最喜欢的部分：“结合了温度调节的空调出风口，那圈红色装饰条很提神醒脑，跟轮毂、后视镜和中网上的Red Line红色饰条一下就呼应了起来。”
这次陈渝拿走这台雪佛兰开拓者，不是为了感受它在设计细节上的彩蛋，只因这部七座中大型SUV可以带着摄制团队，一起在春节假期里奔赴云南抢先体验春天的味道。
团队，对于陈渝而言有着格外重要的意义。以画家身份生活的时候，他更多的时间在独处，把艺术创作作为个人内心世界的探索，但成立小牲口视觉工作室后，越来越多带着梦想的人加入，让陈渝可以相互碰撞出新鲜火花的同时，也接触到之前不曾看到的风景，这份团队之间的团魂，是让他想要握紧的关系。
雪佛兰开拓者契合了陈渝的出行需求，虽然乘坐空间不比MPV，但数百公里的高速行驶，后排座椅上的女生并没有觉得不适，独立的杯架和储物格，也不会让乘客觉得被忽略。电动尾门对陈渝而言自然不算惊喜，第三排座椅也能电动独立升降，才是让他意外的配置，放倒一侧后，六个人的行李便足够装进尾箱，同样让他感叹：“是出去拍片时装设备的好搭档。”
作为此行的驾驶员，陈渝对开拓者的另一个感概是“好开”。从我认识他开始，陈渝一直开着尺寸精巧的MINI，当我把他带到雪佛兰中大型SUV面前时，5米长度的大块头还是让没怎么开过大车的他突然有了压力。不过开起来之后，这份紧张感很快就缓解，饱满的动力在9前速自动变速箱的打理下，输出很平顺，转向的手感也比较柔和，用陈渝的话来说就是“上手很快，相处愉快，一点没觉得臃肿”。