开拓者在外观上的运动和个性依旧延续到了内饰之上，尽管某些地方有着雪佛兰明显的家族设计细节，但无论是造型和位置都很独特的中央空调出风口、红色缝线，抑或是雪佛兰皮卡同款的四辐式方向盘，都彰显了设计师对于开拓者这台车还是很有想法的。
动力方面，开拓者搭载的是通用那台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是9AT手自一体变速箱。动力储备是足的，变速箱换挡也足够平顺，底盘紧致质感好且车身灵活性也不错，总的来说有着XT6和昂科旗打底，开拓者还是有着相当出色的动态表现的。
凯迪拉克CT4
厂商指导价：23.97-25.97万元
作为凯迪拉克的入门级轿车，CT4很明显进行的错位竞争。凯迪拉克最新的设计风格在CT4这种尺寸的车上更显和谐，营造出非常强的年轻激进氛围，而其后驱的布局也赋予了它运动车型该有的俯冲之势，但是其却没有过多夸张的设计元素，相对来说也能打动更多的消费者。
