汉腾V7搭载了博世全新9.3 ESP系统、ESS紧急刹车警示系统、BOS刹车优先系统、HDC陡坡缓降、BSI盲区监测、HSA斜坡启动辅助等主动安全配置，以及高强度车身结构、全方位安全气囊防护等被动安全配置。
此外，汉腾V7还配备了大灯高度调节、360o全景影像系统、全景天窗、防夹电尾门、自动驻车、倒车雷达、全速自适应巡航等配置。不论怎么看，如此完善的配置已经不是一辆10万级车型该有的样子。
L2级智能驾驶辅助为行车安全再加分
在ADAS驾驶辅助系统的加持下，汉腾V7实现了L2级智能驾驶辅助，而这套系统包括了LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术（含行人识别保护）、全速ACC自适应巡航系统等多项功能。
值得一提的是，AEB主动刹车系统能够通过摄像头和雷达自动检测、识别前方车辆及行人，在有碰撞可能的情况下，仪表会及时用声音和图像提醒驾驶员制动减速。在驾驶员未作出反应时，系统就会自动触发点刹制动，再次提醒驾驶员制动减速避免碰撞，当驾驶员仍无反应时且将发生碰撞时，系统触发自动紧急制动。
麻辣点评：
其实，自动驾驶作为如今车企们争相布局的技术，已经成为汽车市场新的风口，在这一方面汉腾同样不落人后。而作为一项刚刚发展起来的技术，汉腾V7所搭载的L2级别智能驾驶辅助，则是现阶段市场应用下最成熟的一套系统。
最后，汉腾V7搭载的1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，配合6速手动或6速自动变速箱。在麻辣车事此前的试驾中，汉腾V7的行驶质感完全能顾媲美合资车，动力也能够满足绝大部分消费者的家庭需求。