在当前油价持续上涨的背景下，不少消费者开始对燃油车产生恐惧心理，进而选择用车成本更低的新能源汽车。而在紧凑型轿车中，新款享域是同级别车型中少有提供混动版的车型，它搭载的是全新第三代i-MMD双电机混合动力系统，该系统由1.5L阿特金森循环发动机+高功率双电机组成，并设有 EV、混动和发动机直连驱动三种驱动模式，不仅足够省油，同时也足够有趣。
从数据上来看，1.5L阿特金森循环发动机最大功率80kw，最大扭矩134N·m，热效率高达40.5%；驱动电机最大功率96kw，最大扭矩267N·m，综合最大功率可达113kw，WLTC综合油耗低至4.71L/100Km。
超低的油耗，主要在于在混动系统的灵活运用。第三代i-MMD混动系统可通过E-CVT变速箱实现无缝切换，如遇拥堵路况，系统切换纯电模式，如同纯电动车型仅靠电能驱动；如果是混动模式，系统会以电能驱动为主，1.5L发动机辅助提供电能；高速行驶时切换到发动机直连模式，发动机直接提供动力。可以看出，新款享域不仅拥有出色的燃油经济性，还能提供最佳的驾乘感受。