混动技术，它虽然不是代表汽车技术的革命者或者革新者，但是对消费者来说，确是养车成本最实惠的车型。新款享域锐·混动搭载全新第三代i-MMD双电机混合动力系统，该系统由1.5L阿特金森循环发动机+高功率双电机组成，设有纯电、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，高效节能。
从数据方面来看，1.5L阿特金森循环发动机最大功率80kw，最大扭矩134N·m，热效率高达40.5%；驱动电机最大功率96kw，最大扭矩267N·m，综合最大功率可达113kw，WLTC综合油耗低至4.71L/100Km。
超低的油耗，主要表现在混动系统的灵活运用。在城市拥堵的路况下，系统切换纯电模式，如同纯电动车型仅靠电能驱动，起步安静且响应灵敏；如在混动模式，系统会以电能驱动为主，1.5L发动机辅助提供电能；而高速行驶时切换到发动机直连模式，发动机直接提供动力，让驾驶操控更游刃有余。