极星2的尾部造型维持原样，车顶线条在滑落至尾部后，在后备厢盖末端有着微微的翘起。尾灯组继续采用贯穿式设计，布局与在售车型一致，两侧位置有着向上的C字形翻折，同时整个灯组可以通过编程实现不同的点亮效果，而且还可以随着制动强度渐进变化。
内饰设计
新款极星2车内造型布局依旧是老样子，整套内饰设计方案比较简洁，其中中间部位的11.15英寸中控显示屏幕微微向驾驶员一侧倾斜，可以方便日常的操作。中控显示屏内置原生安卓车机系统，界面设计较为简洁，并且支持高德地图，科大讯飞，天猫精灵，华为应用商店等功能，车机系统的表现更像是一部安卓智能手机。此外，新款车型在标准配置方面有所拓展，辅助驾驶提醒功能成为标配，并且还包括带转向辅助功能的盲点监测系统，后方碰撞预警及360度全景影像等。
新款车型车内座椅统一采用织物面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅造型设计宽大，椅面看起来略显单薄，并且填充物偏硬，比较注重支撑性，乘坐舒适性一般。
该车的后排空间表现略显局促，身高1.8米的体验者坐进后排，其腿部空间剩余一拳左右，头部仅剩余两指余量。此外，由于该车的电池包排布，地板中间位置有着不小程度的凸起，对于中间位置乘客造成了一定的影响。
动力系统
2024款极星2继续提供单电机版本和双电机版本，其中单电机版由老款的前驱改为后驱，驱动电机的最大输出功率分别为200千瓦和220千瓦，峰值扭矩490牛米，百公里加速成绩缩短至6.2秒。双电机版本配备了全新的后电机，系统综合最大输出功率高达310千瓦，峰值扭矩740牛米，百公里加速成绩4.2秒。此外，该车提供了69千瓦时，82千瓦时和78千瓦时三种容量的三元锂电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为670km，780km和650km。