而整套内饰最具特色的设计在于带有极星星标的六棱中空式换挡杆，不仅体现了细节上的巧思，也为其增添了不少科技感与运动气息。另外，Clean Zone清洁驾驶舱也是其精髓之一，各种环保材质以及CZIS主动式座舱清洁系统、IQAS 空气质量控制系统，让用户在车内呼吸到堪比北欧森林般的纯净空气。
动力方面，极星2分为单电机、双电机两种动力版本，此次试驾的双电机版前、后轴各配有一个永磁同步电机，每个电机均的最大功率为150kw，最大扭矩为330N·m，系统综合最大功率300kW，综合最大扭矩660N·m，官方零百加速成绩仅4.7秒。
从实际体验来看，踏板一脚踩下去全力加速的时候，，瞬间加速度G值超过0.8G，坐在车内感觉就像坐过山车一样，车辆爆发的强大推背感甚至有些让人头晕，而且这种强劲的爆发力没有任何换挡冲击感，电动车的加速体验是燃油车所无法比拟的。