Polestar 2 的变化包括一些你期望的东西，比如新颜色——太空（又名黑色）和木星（金灰色，带红色薄片）——以及标准 19 英寸和可选 20 英寸的新车轮设计. 升级后的 Nappa 皮革内饰甚至采用了新的锌灰色，汽车的全景玻璃车顶也采用了遮阳板。不过，有趣的更新，至少对于 CNET，运行得更深一些。
也就是说，Polestar 重新校准了 2 的热泵以在更宽的温度范围内工作，从华氏 20 度到华氏 77 度。这意味着配备 Plus Pack 的 Polestar 2 应该在天气变坏时受益于增加的范围，并且在不增加更多范围的情况下增加范围电池重量在我的书中总是很好。
Polestar 还添加了一个带有升级的颗粒物传感器的新机舱过滤器，该传感器与一个新的车载应用程序配合使用，可以告诉您车内的空气有多好，外面的空气有多差。我们很好奇新过滤器与特斯拉的大型 Y 型过滤器及其“生化武器防御模式”的对比效果如何。
最后，Polestar 正在扩展其使用区块链的计划，以确保进入其车辆的开采材料以合乎道德的方式进行。它还估计，这项技术可以减少其整体碳足迹。例如，它引用了汽车电池所在的铝制托盘。它估计，通过使用区块链仅从使用可再生能源的铝供应商处购买，可以节省 1,653 磅的二氧化碳排放量。现在，Polestar 没有描述其程序使用哪种区块链，并且一些区块链比其他区块链更节能。它也没有说明这种节省将涵盖多长时间，因此最好对此持保留态度。
现在，Polestar 还没有发布任何信息，说明它的变化会对美国规格车辆的最大续航里程产生多大影响，但我敢打赌，差异不会很大。尽管如此，这一切都只是意味着最好的中等价位电动汽车之一正在变得更好，而且总是很高兴看到。
