相比于之前试驾的Polestar 1无聊的仪表与中控，Polestar 2此次让笔者眼前一亮。其中数字仪表盘大大提升了驾驶体验，而中控也全球首批搭载原生安卓车载系统 （Android Automotive OS）。
在试驾中，笔者也深度体验了这个系统，总体来说，人机交互页面和车辆设计风格一致，都是简洁范儿，交互起来也是清晰明了，也比较符合手机用户的使用习惯。
同时原生安卓带来了干净的 UI 设计、手机般的操作体验，同样也带来大家极常用的APP，比如QQ音乐、喜马拉雅、高德地图、天猫精灵以及华为商城等等，生态的丰富程度确实可以满足消费者大部分的使用场景。
语音识别方面，Polestar 2采用的是科大讯飞的解决方案，中文普通话的识别率上可圈可点，你只需说出“你好，极星！”唤醒系统，即可轻松导航，控制空调、音乐等车内功能。
此外，大家一定听过在重庆用导航，导航直接语音提示让我们更换导航APP的段子。在这样复杂的道路情况下，Polestar 2与高德地图合作深度定制的适用于新能源车用户的地图应用发挥出了重要作用，拥有夜间模式的它，在复杂路段还将自动开启3D实景功能，8D魔幻的重庆，根本难不倒它！
目前Polestar 2在售的一共有三款车型，分别为单电机标准续航版、单电机长续航版、双电机长续航版。其中标准续航版搭载64kWh的电池包，而长续航版则是搭载78kWh的电池包，补贴后售价范围为25.28-33.80万元。在此基础上，极星还提供丰富的选装套件和配置供用户自由选择。