外观方面，相比保留了常规中网造型的现款车型，新款进行了封闭处理并安装了摄像头和雷达，还将这一区域命名为“SmartZone”，凸显与智能驾驶辅助之间的联系。此外，厂商还提供了标准尺寸的19英寸轮圈配米其林全天候轮胎，还可选装一套20英寸锻造轮圈。
相比外观的变化，机械层面的变化更为彻底。首先单电机版本从前置改为后置，峰值输出高达223kW、489N·m，远高于现款的172kW、329N·m，百公里加速也仅需6s出头。双电机四驱版本也改变了前后动力50:50的输出比例，不仅总输出从304kW、633N·m提至314kW、740N·m，前电机在不工作时还可完全断开，让更强力的后电机作为驱动主力。
如果选择性能包，总输出还可进一步提升至339kW，届时0-60mph加速仅需4.1s。电池容量增至82kWh，长续航版本的EPA纯电续航达到480km。直流快充的功率增至205kW，充电速度也变得更快。配置上提升了标配水平，包括无线充电、全景影像、带转向辅助的LED雾灯、自动防眩目后视镜、自适应巡航等。