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宝马X4 M黑色-轮胎-换挡拨片

宝马X4 M黑色_轮胎_换挡拨片

摘要来自:《宝马打造的“精品”SUV,510匹马力3.8s破百,92》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马打造的“精品”SUV,510匹马力3.8s破百,92》的片段:

新BMW X4m的前脸更具棱角和雕塑感,两个曾经独立的双肾型前格栅连成了一体,并换上了带有智能降阻功能的直瀑式黑色中网,上方是大家熟悉的蓝天白云车标。蚌壳式引擎盖加入了隆起的肌肉线条,M运动化的前包围、黑色的前唇、直立式的进气口,增强了运动感属性,同时也优化了空气动力学套件。车尾配备了双扰流板,车顶延伸出了燕尾式扰流板,下方还有黑色碳纤维扰流板,再加上M运动化后包围和双边四出排气,提升了整车的运动气息。前后大灯经过熏黑处理,并配备了自适应矩阵式LED大灯和流光溢彩式的LED光带,十分帅气迷人

轿跑式的车身采用了荧光绿色的车漆,再配上大量黑色装饰条点缀,十分抓人眼球。21英寸的锻造轮圈搭配着前255/40、后265/40的米其林 Polo T SPORT 4S轮胎和银色的刹车盘、卡钳,不仅带来了极为出色的抓地力,制动性能也更加优秀。尺寸上, 宝马X4 m的长宽高4767*1927*1633mm,轴距2864mm

来到车内,整体座舱采用了大面积Vernasca真皮材质和翻毛皮材质的交替铺陈,再加上精致的红色双缝线和大量裸露碳纹路的装饰面板,凸显出了浓郁的运动氛围。大量M系车型的专属装备,让它竞技氛围要明显浓厚于普通M车型。方向盘一整圈都由翻毛材质包裹,两侧配备了CFRP(碳纤维复合材质)制成的换挡拨片,还新增了M MODE两组自定义按钮,也多了TRACK(赛道)模式;前排配备了Vernasca真皮一体式头枕的M Sport桶形运动座椅,变速器排挡区域也进行了全新的设计,控制区域的按键设计更显豪华感,同时也带来了极强的战斗气息。中控台配备了12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏

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