新车为X4 M/雷霆版的中期改款车型，在外形和内饰设计上进行了升级，并继续搭载代号为S58的3.0T直列六缸发动机。S58发动机也被许多车迷朋友称为宝马目前的“机皇”，强悍的性能动力和完美的平衡让这一代M车型都一直保持着非常好的产品力。
外形设计方面，新款X4 M/雷霆版的前脸与新款X3 M/雷霆版保持高度一致。新款车型的大灯造型更加犀利，“双肾”格栅的尺寸增大，并换装了造型更凶悍的前保险杠。来自M家族的特殊造型也能进一步区分与普通X4车型的区别，空气动力学组件的优化也能给新车带来更好的散热效果，助它在赛道尽情驰骋。
新款X4 M/雷霆版的车尾变化不大，依旧是标志性的溜背造型，仅在后保险杠的设计上做出了修改，双边四出的排气系统得到了保留。
内饰方面，新款X4 M/雷霆版的设计同样与新款X3 M/雷霆版基本相同，均换装了全新样式的中控台和中控屏幕。
其中空调按键区域与空调出风口进行了整合，视觉效果更为豪华；而挡杆操作区域也换装了家族最新样式。中控屏幕内置了第七代iDrive系统，其将支持更多的中国本土化应用，并具有更强大的语音识别功能。
值得一提的是，新车为中期改款车型，因此车身尺寸没有明显变化，车内空间则与旧款维持一致。
动力方面，新款X4 M/雷霆版将继续搭载代号为S58的3.0T直列六缸发动机，其中标准版最大功率353千瓦、峰值扭矩600牛·米；雷霆版版最大功率375千瓦、峰值扭矩提升至650牛·米，百公里加速时间3.8秒。
