2022年的更新代表了X3整体的中期更新，所以整体控制布局与去年的车型相似。重要的是，中央触摸屏已增长到 12.3 英寸，与驾驶员数字驾驶舱显示屏的尺寸相匹配。还有一个平视显示器，尽管偏光眼镜几乎看不到它。宝马最新的信息娱乐系统与无延迟输入、清晰的显示图形和明智的菜单导航配合得很好。

智能手机具有无线充电和连接功能，气候控制和常用功能的输入均由按钮管理。在这个全玻璃触摸控制面板的时代，甚至还有一个音量旋钮（虽然很小）。

驾驶位置提供了一个统御视野——这是 SUV 的优势之一，甚至比传统运动轿车或旅行车更具运动感——并且后四分之三的视野也不错。

舒适度：8/10

高大的温室增加了它的舒适度，无论是在前排座椅还是后排座椅（当然都是加热的），都有助于机舱自由明亮和通风。通常情况下，宝马的座位是坚定的，X3 M Competition 的宝座也不例外。尽管如此，它们仍具有高度可调节性，并且在测试过程中被证明非常舒适，适合各种体型和尺寸。虽然积极的前部支撑有助于在高速机动过程中将乘员保持在原位，但对于那些发现它们有限制的人，只需按一下按钮就可以将它们加宽。

道路噪音和风噪音都得到了很好的抑制，发动机噪音可以更大或更小，这取决于所采用的驾驶模式，但它永远不会超过顶部。即使在最温和的环境中，乘坐质量也绝对是运动型的。虽然道路瑕疵明显地传递到机舱，但除了最严重的颠簸之外，所有的颠簸都被消除了。