你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 宝马X3 M车距摘要> 摘要详情

宝马X3 M车距-内饰-拨片换挡

宝马X3 M车距_内饰_拨片换挡

摘要来自:《第二台车X3 M40i,车主:这些优点,对一个新手来说留》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第二台车X3 M40i,车主:这些优点,对一个新手来说留》的片段:

两年前决定回到杭州,正碰巧摇到一张车牌,在最后1个月快过期的时间里,还是决定入手一辆车,适应和熟悉下开车的技能。考虑用车以日常通勤、周末节假日周边自驾为主,SUV相对更适用,加上自己还不怎么会开车,先仓促买了一辆二手的英菲尼迪QX50练手,3个月开下来感觉动力还行,高速路也很稳,起步会停顿些,刹车感受偏软,刚开始不能很好地控制车距。


毕竟自己初初买车,还是希望有辆相对满意的新车,所以经过4S店会也去看下。先后试驾了沃尔沃V60(对旅行车比较有好感,内饰和车机个人不喜欢)、雷克萨斯RX350(同事推荐来看下,内饰比较细致,提速要慢些)和宝马X3 M40i。


在宝马4S店一开始看的是X3 30i尊享版本,销售说还有款进来不久的进口X3可以看下,B58六缸发动机的。走近一看,21英寸轮毂、双肾格栅、碳纤维装饰,确实不一样,还是M Performance车型。在销售介绍和试乘试驾体验后,快速提速、高车速急刹车身平稳、过弯加速、手动拨片换挡加速,对一个新手来说都留下深刻印象,至此换车的想法越发强烈。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外