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宝马X3 M内饰-发动机-变速箱

宝马X3 M内饰_发动机_变速箱

摘要来自:《试驾宝马X3 M40i:配3.0T+8AT,动力充沛还平》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾宝马X3 M40i:配3.0T+8AT,动力充沛还平》的片段:

与外观一样,X3 M40i的车内也并没有太多能调动起你驾驶激情的设计元素,仅仅是通过一些碳纤维饰板去增加内饰的运动氛围。方向盘上没有M按钮,车内也没有大量的麂皮包裹,坐在车内,你真的很难相信这是一台“快车”。直到你按下车辆启动按键。

随着排气管传来的一声怒吼,前舱内的B58 3.0T六缸涡轮增压发动机苏醒了。这可是宝马粉丝们津津乐道的直六发动机,是不少人心目中的“机皇”。发动机坐拥333匹马力,峰值扭矩可达500牛·米。在如此强大的发动机加持下,X3 M40i似乎有着无穷无尽的动力,任由你使唤。低扭充沛的X3 M40i在任何速度下的二次提速超车都非常从容。要是你觉得这还不够爽,换个运动模式再试试。发动机高转声音加上后方传来的“放炮”声一定能让你嗨个够!

非要挑剔又或者说非要在动力上找到它与X3 M的不同,那就是B58发动机的后劲确实没有S58强,发动机过了5千转后,是能感觉到些许的乏力,但也可以理解,要是B58都这么强了,那还要S58干嘛呢?

传动系统匹配的肯定是宝马当家的8速自动变速箱。这台变速箱的表现相信不需要我再多做介绍了,我愿用量产车中最好8AT去形容它。它的换挡速度堪比双离合,对驾驶者意图的理解也非常准确到位。运动模式下,变速箱每次换挡都铿锵有力,拳拳到肉。而当你切换回舒适或是经济模式,它又能回复到温柔平静的模样,存在感极弱。这样的变速箱,经得起你任何的考验。

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