布加迪-Rimac首席执行官Mate Rimac本周在伦敦举行的汽车未来峰会上分享了一些初步细节。 这位36岁的克罗地亚工程师兼企业家透露，V16引擎将完全跳过涡轮增压。 它与Chiron和Veyron以及之前的EB110都有很大的不同。 之前的那三款车都配备了四涡轮增压装置。
Rimac集团的创始人兼首席执行官透露，新型V16引擎的长度将高达99.8厘米。 这将使它比即将退役的W16长近40.64厘米。 一旦Mistral敞篷跑车和赛道专用的Bolide生产结束，后者的W16引擎将被淘汰。 而新开发的V16引擎已被证实拥有混合动力装置。
以上这些都是目前已经确认的细节，所以接下来就是猜测开始的部分。 德国杂志Auto Motor und Sport声称V16引擎有8.3公升的巨大排气量，是与Cosworth共同开发的。 它的转速高达9,000 rpm，并与三个电动马达配合使用。 综合起来，输出马力可达1,800 hp。 据说该内燃机本身的输出马力约为1,000 hp。
