外观方面，前脸采用标志性的家族式马蹄形进气格栅设计，尺寸更大，三分式开口则是沿袭了Chiron系列的设计元素，前大灯尺寸更小，四个短横条样式的日行灯异常醒目，机盖上众多的筋线和复杂的折面处理，使得这幅前脸整体看上去非常犀利。
新车在设计和工程方面是完全定制的，新的单体结构并不是简单的切断A柱做成敞篷，而是采用了新的设计并进行重塑，在不影响性能的情况下创造了更圆润的轮廓。挡风玻璃的设计灵感来自于1934年的布加迪Type 57 Roadster Grand Raid车型，弯曲的挡风玻璃围绕A柱与侧面车窗融合，营造出“遮阳板”的效果，而又不会扭曲和遮挡驾驶员的视线。
挡风玻璃与侧窗的顶线围绕侧进气口流动，在从侧面玻璃下方流回，形成布加迪C字曲线，为了使车身侧面保持纤细，同时为W16发动机提供最佳的气流，侧面的机油冷却器进气口特意与发动机进气口分开，发动机进气口布置在车顶，乘客座椅的后方，这种设计也是为了向Type 57敞篷跑车Grand Raid的致敬，也是对现代第一款敞篷布加迪——威航16.4 Grand Sport的致敬。