而我们本期的主角就是新能源汽车市场的后起之秀——拜腾汽车，作为一个新兴的兴能源汽车品牌，市场对其抱有很大的期望，作为市场的“生力军”，拜腾汽车其实并没有太大的优势，而它的设计理念却是超前的，拜腾汽车坚持“扎根中国，布局全球”的发展理念，努力想要将自己打造成新能源行业的先驱，但是从2017年上市至今，拜腾汽车花费了3年的时间，耗资84亿元，依然没有卖出一台车，并且负面新闻始终伴随拜腾汽车左右，而这样的成绩被各大媒体更是点名批评，最终的结果就是又一国产“伪豪车”宣布停产，砸84亿打水漂，三年没卖一台车，被点名批评！
在2019年9月的法兰克福车展上，拜腾正式推出了第一款生产车型M-Byte，并在11月宣布拜腾的第一款新能源车型M-Byte在欧洲的起售价为4.5万欧元，本来消费者对于这款车还是非常期待的，想要看看84亿元的投资所生产出来的车型是多么的优秀，然而，从那以后，关于拜腾的消息逐渐消失了，就好像这个品牌从来不存在亿元，拜腾M-Byte给我们印象最深的是它的48英寸超大共享屏幕，它将整个驾驶舱技术提升到了一个新的水平，不过值得怀疑的是如此前卫的内饰设计，是否会影响驾驶者的使用感受呢？这就不得而知了。
此外，拜腾M-Byte的轴距更是达到2950毫米，作为一款纯电动汽车，这款车的设计在各方面都很好，有消息指出就在2020年的4月，拜腾的M-Byte原型车已经离开生产线，并正在接受耐久性和碰撞测试，很多车迷推测这款车可能会在2020年中旬左右的时间推出，但事与愿违的是，这款车似乎又难产了，最后竟然传出破产的消息，不得不令人唏嘘！