但是从招聘信息来看，小米汽车对增程技术的重视度相当高，上线的职位包括增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、发动机悬置衬套工程师等。从这些职位的描述来看，小米汽车对增程系统的要求非常高，不仅要求具备丰富的发动机、燃油系统、排放系统等方面的知识和经验，还要求能进行增程系统的设计、开发、调试和优化，以及与其他系统的协同和集成。
此外，小米汽车还要求这些职位能够参与增程系统相关标准和法规的制定和遵守，以及与供应商和合作伙伴的沟通和协调。从这些消息看来，小米汽车对增程系统的重视程度可见一斑。
其实对于小米汽车来说，发力增程技术是不错的方向。在买车君看来，增程车型是现阶段在纯油和纯电之间最适合的一个选择，这类车型既有电车的诸多优点，又没有里程焦虑，甚至在多数城市都能享受绿牌，日常用车有着很好的实用性。
即便很多人说增程技术是落后产物，并且用油发电再驱动会有能量损耗，但都是伪命题。因为实际购买增程式电动车的用户主要用于家用代步，平时纯电日常通行增程器根本不工作，偶尔长途或者回老家才用发动机，这种情况下，增程式电动车的短板不会对实际用车体验造成明显影响。在此时代背景下，小米增程车进入市场后站稳脚跟应该不难，甚至有望助力品牌实现更大的野心。