虽然从配置单来看，新款星越全系标配了前排侧气囊、胎压显示、360°全景影像、自动驻车、陡坡缓降、可开启式全景天窗、无钥匙进入启动、主驾座椅电动调节、车联网、LED大灯、自动空调等配置。但仔细研究却发现，代替老款最低配300T探星者的新款260T锐星者却取消了48V轻混、座椅加热、后视镜电动折叠。300T耀星者和350T耀星者则升级了19英寸熏黑轮圈，取消T-BOX远程控制系统，300T耀星者还取消了换挡拨片。如果进一步深入，聚焦到16万元这个价位，则不难发现其实相同价位的星越与CS85COUPE相比，并无太多优势，甚至还有不少劣势。
譬如在行驶智能化上，CS85COUPE搭载L2级IACC集成式自适应巡航系统，可以实现单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯等操作，在高速等多种路况下可以解放双手双脚，让驾驶更轻松。并且，为了进一步提高车辆的安全性，CS85COUPE还配备了车道偏离预警系统、主动刹车系统等多项主动安全装备，最大程度避免碰撞和减轻碰撞，保障人员和车辆安全，让行驶更安全，更安心。
而同为16万元价位的吉利星越，却没有CS85COUPE上的并线辅助、自动泊车入位，倒车车侧预警系统、内置行动记录仪等配置。配置上的差距一目了然。可以说，在配置方面，CS85COUPE真正达到了越级。而这种越级无疑是高级感的奥义之一。说到底，高级是比较级的最高级。越级，即意味着生活方式的提升，它代表的不仅是产品本身，更重要的是它代表的价值内涵和品牌精神，为用户带来由内而外的驾享体验。