车的动力着实是可以，同比老婆的本田来看。这个排量的版本并没有贵上多少，还可以给我带来一个强劲的加速体验，所以我直接选择这个排量的版本。在提速或者是转向的过程中换档速度还是比较快的，模式切换得也比较快。起步的速度挺快的，但是空调开起来起步就有一点慢，这点就比较不好。比开家里的车操控自若。方向盘手感可以，挺轻巧的，就是变向反应稍慢点。5.年后大雪，正好拿出去练练手。比手动档的车还是开着舒坦多了，但是车大了一些，对我这个新手来看倒车入库就是一种小小的恐惧。
一年加油大概7700元，保险要3407元，保养928元，停车费560元上下，洗车240元不能少，过路费1520元上下，一年总共14355元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《哈弗又造好牌！保值率高过柯珞克，169马力+7挡双离合，油耗7.9L》。
总结这款车的优缺点：肯定够帅，买这车外观占了一半。内饰的话还是我比较喜爱的。空间足，驾驶位坐着绝对足够。舒适性方面还是比较有保障的。个人感觉开起来没有什么太大的问题。操控我认为还是十分满意的。
综合上述，哈弗F7x之所以能获得今天这样的成绩，其操控仅是众多优势的一点点，其在外观、动力、空间、舒适、油耗方面的表现同样优异，都能非常好地与车主要求相匹配。在同级车型中，哈弗F7x显然拥有更高的性价比。简单来看，汽车行业发展与时偕行，一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能取得成功，正如哈弗F7x。对于得到购车者认同的哈弗F7x，不知大家有什么想法呢？