3月下旬，2023款广丰雷凌正式上市。厂家打着“10万级电动化轿车最优选”的旗头，来势汹汹。漫哥当场就震精了，都知道丰田纯电化道路曲折迷离，一下子老板说不搞纯电车，一下子老板又说大力搞纯电车，一下子换了新老板了又说要重新规划再搞纯电车。欲拒还迎的，现在竟然雷凌突然就电动化了？而且还是10万级别，比亚迪王老板都忍不住要瞄一眼。
可惜都怪咱中文博大精深，连这个日本在华合资车企也玩起了文字游戏。所谓电动化，大伙以为是纯电动力？至少也得是个插混吧？呃人家雷凌说不，2023款依旧是燃油+双擎两种动力版本，双擎油电混合，带电机驱动了，你敢说不算电动化？但不能上绿牌就是了。
至于10万级别，新款雷凌定价11.38~14.88万，四舍五入也算是10万级了。而且新车上市就给2万优惠，底配下探到9万，够意思了吧？但是呢，混动版雷凌起售价可是去到13.38万了，碰瓷也碰得有点大了。这让好不容易推出9.98万版车型，真正踏入10万级门槛的秦PLUS DM-i大骂卑鄙。