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雷凌 双擎E+车身-驻车-电动机

雷凌 双擎E+车身_驻车_电动机

摘要来自:《补贴后24.88万元起,RAV4荣放双擎E+上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《补贴后24.88万元起,RAV4荣放双擎E+上市》的片段:

车侧方面,新车整体设计仍采用了现款的设计风格,车顶与车身还使用了不同色的设计。在全新样式的大尺寸轮圈配合下,新车的时尚感较为强烈。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4600/1855/1685mm,轴距均为2690mm。

内部方面,新车内部设计仍与燃油版车型保持了一致,设计感表现中规中矩。而在车内的亮点配置上,如膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、自动驻车、三种驾驶模式等均为全系标配,前后驻车雷达、电动四驱、19寸轮圈、带位置记忆功能的电动后备箱以及车顶行李架等则仅在顶配车型中出现。

动力方面是新车的一大看点,具体而言,双擎E+搭载一台最大功率132kW的2.5升的阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,其中顶配版本电动机最大功率174kW、峰值扭矩391N·m,系统综合功率达到225kW。都市Pro和精英Pro版NEDC纯电最大续航95km,旗舰四驱Pro版为87km。有关于新车的更多信息,我们还将持续保持关注。

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