而ICS智能雷达带辅助刹车功能，则可以在车辆低速时提供安全保障。依托车身的雷达检测系统，可及时探测障碍物，当系统监测可能与障碍物发生碰撞时，会发出警告警示，以敦促驾驶员采取闪避措施。如果系统判断极有可能与障碍物发生碰撞时，会自动施加制动以避免碰撞或减小碰撞损失。
同样升级而来的还有丰田智行互联，其全新导入了DCM数据通信模块，可为车主在紧急情况下及时提供紧急救援及道路救援，第一时间为他们保驾护航。
威尔法双擎
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写在最后
作为一款搭载双擎动力的车型，威尔法双擎全系搭载了一款2.5L发动机，加之双电机THS-II混合动力系统，最大输出功率为86kw，峰值扭矩达198N·m，其中前后电机最大功率分别达到105和50kw。 而传动系统方面则匹配了一台E-CVT电子无极变速箱，百公里综合油耗低至7.1L/100km。
当然了尽管2.5L加双电机的威尔法相较3.5L V6的埃尔法，要少上一些野性和输出功率，但得益于电动机的加入，威尔法在扭矩方面则比前者多出了45N·m，为此从威尔法动力参数来看，其整体应该会更加偏向安静、舒适以及省油的驾驶质感。