首先，后保险杠表面有明显的喷漆痕迹，表面曾经经过喷漆处理，且喷漆的质量和工艺不佳，所以没有达到平滑均匀的效果；同时，还可以看到清晰的打磨和抛光轮纹，这表明在喷漆之后，还进行了打磨和抛光处理，但同样没有达到良好的效果，仍然可以看出轮纹。
此外，光泽度不均匀，说明保险杠表面的光线反射效果不一致，有的地方光泽度高，有的地方光泽度低，这也是喷漆和抛光工艺不良的表现。
综合上述情况，可以判定该车后保险杠存在二次喷漆
后备箱盖的表面呈现出显著的钣金修复迹象，表明该部位曾经历了一次钣金作业。然而同样是因为施工工艺不高的问题，未能实现表面的平滑与均匀，留下了可见的喷漆纹理；
进一步观察，可以发现表面还留存着明显的打磨和抛光痕迹，因此可以判断修复时在喷漆之后，还进行了这些工序的处理，但是显然效果并不理想，因为轮纹仍然清晰可辨；此外，后备箱盖表面的光泽度分布不均，反映出光线在此处反射的效果不一致，某些区域光泽度较高，而其他区域则显得较低。
使用专业漆面检测工具漆膜仪对后备箱盖进行漆面厚度检测，如上图所示，漆面厚度在300——700μm之间上下浮动，不但不均匀，且差距明显。很显然这不可能是车辆原厂漆面的状态，因此可以认定其存在钣金修复的事实。