原车门板只是钣金，没有采取任何隔音措施，汽车高速行驶时，外界的噪音会从门板入侵驾驶舱。所以在音响升级之前对门板进行隔音施工，门板内层赛伦科特隔音，从声学原理角度，抑制铁皮共振产生噪音的可能性，增强钣金强度，赛伦科特止震板门板内侧施工细节图：
门板外层隔音，让车门变成一个结实的音箱体结构，有效强化车身钢板，减少钣金振动杂音，从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。赛伦科特止震板门板外侧施工细节图：
为了进一步降低风噪和共振噪音，增加车门密封性，改装师又在门板饰盖贴装了一层GT吸音棉。隔音、吸音、止振、降噪，如此处理后，既营造了一个宁静舒适的环境，又为车主带来更舒适的环境体验，一举两得。施工细节图：
想要消除发动机噪，就必须对引擎盖下手，这里是发动机噪最容易入侵的地方，引擎盖受发动机直接影响的，它可以直接将发动机震动噪音传入车厢，并且发动机的热辐射对机盖表漆造成直接的损伤，导致其过早的老化，甚至脱落；为此西安车乐汇改装师用赛伦科特止震板和GT引擎盖专用隔音材料对引擎盖做了双层隔音处理，这样不但加强了隔音效果，同时也阻隔了发动机热量的传播。施工细节图：