新车整体的设计依旧延续了凯迪拉克家族式设计，盾形进气格栅，搭配敦实有力的前包围造型，给人很强的肌肉感。而且盾形格栅做了个开眼角的设计，融合了两侧的大灯组，增加了视觉宽度。车身侧面修长有力，毕竟是一台中大型SUV，所以这样的表现是理所应当的。
车尾的造型孔武有力，采用竖条状尾灯造型，尾门中央还用镀铬饰条整体贯穿，展现出很强的力量感。下包围双边共两出的排气造型依然得以保留，凸显出很强的运动氛围。
内饰的设计，依然是走美式豪华车的感觉，在这个悬浮式中控大屏横飞的年代，凯迪拉克依然坚持内嵌式的造型，没有丢失整个中控台的完整感。整个中控台被大量的皮革包裹，凸显很强的豪华感。电子挡把的样式也比较传统，不过整体的握感和触感都做的不错。
新车依旧搭载了一台2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，与之匹配的是9AT变速箱，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米；而且这台发动机还具有Tripower可变气门管理技术，搭配48V轻混系统，在油耗方面也有着积极的表现。