如此抢眼的动力组合，使得它不仅可以迸发出超级强劲的动力，而且还能够满足一些年轻人对于速度的追求。另外，它还采用了前双横臂加后多连杆式的独立悬挂组合，所以在路面过滤方面的表现也较为优秀，且如此的搭配还能够减小车身的侧倾程度与轮胎的损耗。
而如此强劲的动力表现结合它37.97-52.77万的厂商指导价来说，已然算是相当不错的了。而且值得一提的是，该车还拥有着9-10万的优惠幅度。这样的优惠幅度不仅十分诱人，而且还使得它拥有了更大的竞争力。
但遗憾的是，作为一款美系车，它的保值率不仅无法与同为二线豪车品牌的雷克萨斯相提并论，而且在同级竞品中，也属于是一大劣势。但好在它的价位、外观以及内饰都还算不错，所以大众便冠以它“性价比之王”的称号。
但需要提醒大家的是，既然享受了它的高性价比，那自然而然也需要接受它在油耗方面的些微不足之处。据悉，它的百公里油耗为13L左右，如此高的油耗对于大多数人来说都尤为吃力，所以这便成为了消费者们对于它难以接受的一大槽点。