从车侧设计来看，凯迪拉克XT6几乎没有考虑过多的风阻表现，整体身形都呈现出偏向方盒子的修长轮廓，腰身和车柱区域均有着相对粗壮的结构设计，镀铬的窗边饰条保持了微翘的尾窗夹角。腰身的线条则基本保持平直，并与车门下方的裙边都保持了较为锐利的边角轮廓，轮眉区域经过平整化处理，与略微内凹化的车门形成了起伏的侧面轮廓，裙边细节处还增加了镀铬饰条提升豪华感。
车尾拥有相对竖置的尾门型面，并在粗壮的尾柱及型面组合下呈现出较为敦实厚重的设计，尾窗区域与侧边饰条均采用黑色涂装，微凸的扰流板结构增加了细节处的动感，尾灯组呼应了车头的獠牙状结构，整体带有了L型的灯带造型，同时中部利用镀铬条进行衔接，盾形的号牌区域加上阶梯状凸起的后包围轮廓，让尾门整体带有了起伏的立体造型，值得一提的是车底两侧还增加了两块单独的尾喉结构，保持了整车的气势感。
凯迪拉克XT6的座舱风格相比目前主流的设计谈不上科技，但大量软性材质的覆盖下展现出美式豪华的厚重感，中控台与扶手区域保持了流畅的衔接处理，同时整体轮廓保持了翼展式的舒展布局，台面整体利用不同的型面组合和间隔的镀铬饰件搭配，形成了较为别致的细节处理，中控台中部配有内嵌式的液晶屏，下方的空调控制区则为触控设计，仪表部分保持了一定的传统理念，采用液晶屏和机械指针的搭配。