美国公路安全保险协会IIHS是一家由汽车保险公司资助的第三方非营利性组织，可以保证绝对的客观、权威和公正，在全球范围内，它都是安全测评的权威代表。业内堪称魔鬼测试的25%小叠加面积碰撞测试正是它的首创，因为该测试车辆均被要求在40mph（64.37km/h）速度下，以车宽25%的叠加面积撞向高5英尺（152.4厘米）的固定障碍物，所以测试非常严苛，一开始推出时很多车型都是差评，足见其难度之高。
而凯迪拉克XT6在此项测试中，座舱几乎没有变形，A柱完好，乘员生存空间充裕，安全气囊和气帘也给予乘员有效保护，表现绝佳，取得主副驾驶员侧小叠加面积正面碰撞的最高“Good”评级。同时，凯迪拉克XT6在IIHS的中等叠加面积正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度和头枕及座椅测试中也都获得了“Good”评价，可以看出该车所采用的BFI一体化车身结构设计确实非常坚固且安全。
最高分的主动安全表现，20项安全驾驶科技加持
想要拥有TSP+成绩，单靠上方的表现也是不够的，主动安全方面测试以及大灯测试方面也要获得“A”评级以上才行。这一方面凯迪拉克XT6拥有20项安全驾驶科技，既有独有的预警科技，如震动提示座椅、前风窗光学提示等，更有AEB自动刹车、智能主动式巡航、高清后视屏和Night Vision鹰眼智能红外夜视系统等配置，在IIHS主动安全测试中，顺利取得高分。