和外观相比它的车内就没有太大的惊喜了，毕竟对于定位豪华的凯迪拉克来讲这样的设计我们此前已经在其它新车上见过不少，但它也不是毫无亮点。譬如在中控台上覆盖的那一大片碳纤维饰板就让它的高端运动气质大幅提升，不过相反的它也为这台车带来了不少的指纹。
还有位于它中控区的控制旋钮，有人会说这个设计我之前在XT4上也见过呀，但XT6上的这个旋钮不但可以旋转还能像SWITCH的手柄那样来当摇杆使用。
既然定位为一款中大型SUV，XT6的体内自然能塞下三排座椅，除了常规的7座版之外它还有6座可以选择。足够长的车身让它的第三排座椅并不只是应急那么简单，况且在你的头上还有一块长度超过1米的全景天窗，足以照顾到车内的所有乘客。
XT6在海外会搭载一台3.6L的V6发动机，而在国内则由于排放法规的限制只会搭载一台2.0T的发动机。不过它依旧会支持闭缸功能，在保证动力的同时尽可能的降低这台“大块头”的油耗。根据近日工信部发布的消息，它的百公里油耗仅需7.8L，即便是四驱版本也只有8.2L。