凯迪拉克XT6采用Twin-clutch双离合适时智能四驱，两驱模式下，可实现安静省油，当四驱模式下，则能保证车辆的稳定驾控；四种驾驶模式可以根据需要自动调节，轻松自如的应对不同路面；此外，拥有RTD可调阻尼悬挂，可以实现高频扫描路面，自动调整悬架软硬，全面提升了驾驶操控能力，并且充分考虑驾驶者的舒适体验。
动力强悍、出行无忧
凯迪拉克XT6的动力表现更加优秀，全系配备48V轻混动力系统，搭配同级独有的智能可变缸引擎，以领先业界的Tripower可变气门管理技术，实时监测驾驶中不同的动力输出需要，实现满负荷输出与经济模式的自如转换,带来更省油、更平顺、更安静的豪华驾驶体验，如果不是它的动力，我可能不会关注到它，因为凯迪拉克XT6有成熟的9挡手自一体变速箱支撑，使得驾驶感更为平顺，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好，悬架和底盘支撑较好，高速转弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。
空间充足、乘坐舒适
作为一款豪华SUV车型，我对凯迪拉克XT6空间还是比较满意的，本人175CM，70KG，第一排头顶还有差不多两拳，手脚没有憋屈感，我如果坐在后一排时，腿跟第一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适，后排座包的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤，后备箱容积很大，平常放小孩车子玩具都不在话下，储物格可以满足日用，格子做得较多也合理，档把前后有两个储物格，可以放手机、烟盒，后排能放几瓶水和烟盒等，对照过相类别的锐界，凯迪拉克XT6的不压抑和不紧迫，更让人满足。