外观上，新款红旗HS5与现款车型差别不大，最主要的变化要属前脸的中网部分了。中网内部的竖向直瀑式镀铬格栅从现款的14条改为了12条，不仅数量减少了，镀铬格栅也变得更粗了。同时，镀铬格栅内部的造型也进行了调整，从原来的熏黑网格换成了更具设计感的菱形网格，在视觉效果上依然十分霸气，但是显得更为精致了。侧面部分和现款车型的差别主要是在于轮毂的形状，新款红旗HS5更换了最新样式的轮毂，采用了双条纹多辐式新鲜造型，看起来比现款车型更加动感。尾部造型没有明显变化，尾灯依然采用了横向分体式的造型，两侧灯组之间使用了一条很粗的镀铬装饰进行衔接，后杠上还使用了一条很醒目的镀铬饰条，保留了应有的豪华感。仅从设计来看，这个造型还是很保守的，是大部分消费者会喜欢的款式。
内饰上，新款红旗HS5同样设计的与现款无太大差别，没有给人多大惊喜。新车在内饰配色上，新加入了一款石榴红的配色，与中控台的黑色相互映衬，营造了不错的豪华感。双12.3英寸大屏尤其显眼，搭配触控式空调面板以及小巧的皮质电子挡把，整体的科技感十分到位。在用料方面，红旗可是一点都不吝啬。车内大面积的软质材料不仅有着舒适的体验感，而且看起来档次很高，随处可见的缝线工艺尽显高贵品质。不得不说，红旗营造高级豪华感的水平在国内当属第一梯队。在配置方面，新车在现有的基础上新加入了一项感应后备厢功能，可以为消费者提供更全面更贴心的服务。但值得吐槽的，就是新车整体没有太大的升级，除了新加了感应后备厢这一功能之外，其余均与现款一样，这是准备将“照葫芦画瓢”走到底吗？
在动力方面，新款红旗HS5再次采用了与现款车型一模一样的动力总成——2.0T涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱，虽然没有改进，但这套动力最大马力可达到224Ps，最大扭矩可达到340N·m，仅从数据来看，这样的动力表现已经可以满足大部分消费者的需求了。同时，这款车的百公里加速时间最大仅需8.7s，NEDC综合油耗最高仅需8.2L/100km，兼顾了强劲的性能与不错的燃油经济性。唯一不好的地方可能就是这款车只能加95号燃油，后期的油费估计会是一笔不小的开销。