开的稳还要更安静，新红旗HS5的NVH表现十分出色。前排采用了双层夹胶的隔音玻璃，静谧性非常好。轮胎采用是米其林的e.Primacy系列，这是专门针对新能源车打造的轮胎价格不菲，因为使用PRIMACY静音花纹设计，能有效降低胎噪。全车采用全封闭隔音垫，和原生吸声材料近30项减振降噪技术加持，可以使怠速噪声低至40.9分贝，120公里高速噪音低至65.1分贝。
在高速路段，我们还体验了一把SACC高级巡航系统。这辆车可在0-150迈车速范围内，根据前车驾驶状态完成主动转弯、加减速和跟停动作，并在前车停车三秒内仍可保持主动跟随状态，不需要用户重复启动功能。而且新红旗HS5可以在无车道线路段智能虚拟车道边界实现主动车道保持巡航，在特定路况之下可以让驾驶者更轻松，同时也提升了车辆行驶的安全。
全自动泊车自然也是必备的智驾功能之一，新款红旗HS5提供有无车位线、无参照物等多种停车方式。即使自己泊车，配合超广角、超清晰的9英寸极窄边框流媒体内后视镜，倒车也将完成得十分便捷。
让人惊喜的是，红旗的智能交互方面也有了肉眼可见的提升，新新红旗HS5车机系统升级为3.0plus系统。操作界面精简了常用功能的操作步骤，大部分功能可以两步内完成操作，而且操作的流畅度也令人满意。关键是语音交流也没有障碍，用“你好，红旗”指令唤醒“小七”之后，语音助手可以对车窗、空调、氛围灯等17项功能进行语音控制，还支持连续语音控制。