在2019年红旗进一步将产品战略深化落地,一口气推出了红旗E-HS3、红旗HS5和红旗HS7三款全新车型。其中红旗HS5上市就成爆款,成为红旗品牌在SUV市场的销量担当。而去年8月份上市的红旗E-HS3,更是开启了新红旗的电动化之路。
此外,红旗H5凭借着出色的设计及亲民的售价,一直都是红旗最畅销车型。红旗H5的月销量曾一度突破5千辆,2019年全年累计销量在5万辆左右,成为红旗品牌的“顶梁柱”。
而同为去年推出的红旗HS7,作为一款售价超30万元的中大型SUV,在2019年的市场表现也可圈可点。在30万元以上级别的中大型SUV中,不管是产品力还是售价,红旗HS7都还是很有竞争力的。动力方面,红旗HS7不比奥迪Q7、宝马X5逊色,而售价与奥迪Q5L等豪华品牌相当,大大增强了自身的吸引力。
现在来看,红旗的“平民化”路线选择是非常正确的,大幅增长的销量就是很好的证明。2018年全年销量超3万辆,2019年全年销量突破10万辆。而2020年初,在红旗H9全球首秀典礼中,一汽董事长徐留平已经宣布,红旗品牌2020年销量目标为20万辆,2022年销量目标为40万辆,2025年销量目标为60万辆,而到2030年销量目标最高达100万辆。
得益于全新品牌战略的成功,红旗在今年将加大新产品的投放。据悉,红旗计划在2020年推出中大型轿车红旗H9、豪华中大型电动SUV红旗E115、红旗H5的1.5T及2.0T车型、红旗HS7 2.0T车型,至少4款新车。其中最受消费者关注的红旗H9,将于今年4月份开启预售,它的到来或许将在豪华中大型轿车市场形成新的格局。
写在最后
在2019年,红旗品牌已经用惊人的销量增长速度,向世人展示了其雄厚的实力。而在1月份,红旗品牌销量再次迎来大涨,取得了2020年良好的开局。而红旗品牌的崛起,也再度验证了徐留平将“努力到不能再努力,创新到不能再创新”,确实落到了实处。未来红旗品牌的表现也更加值得期待。