动力的变化算得上是这台全新红旗HS5的核心部分了，与老款车型不同，其采用了更高效率的2.0T发动机，它的最大功率可以达到185千瓦，而扭矩则达到了380牛·米，变速箱方面也是配备了8AT的变速箱。可以说在15-25万元的价格区间内，这样的动力总成还是比较少见的。同时当你真正开起这台全新红旗HS5的时候，你会发现它既有非常明显的缺点，又有非常明显的优点。
首先是优点，这台全新红旗HS5的动力比较强劲，无论是前段，还是中段，亦或者是后段的加速能力，它均能满足我们的驾驶需求，同时在底盘方面，低于与扎实的四轮独立悬架和CDC减震系统，在我们本次的试驾过程中，这台全新红旗HS5在过弯时候的表现还是比较亮眼的，其悬架可以在高速过弯的时候，提供较好的侧面支撑，并且对于路面上的小型颠簸也能进行有效过滤，虽说不至于在非铺装路面上“如履平地”吧，但是在经过这些路面的时候，我的驾乘感受还是偏向于舒适的。
值得一提的是，全新红旗HS5拥有5种驾驶模式，当车辆在运动模式下，它的动力得到了极大的提升，同时变速箱的反应速度也十分的积极，油门踏板的反馈力度同样积极，在操控性上，确实有所提升，而且该车额外还为消费者提供了四驱版可选，但是关于这个版本我个人还是建议大家根据自己的需求来看，其实两驱便可满足我们的日常城市行驶了。此外，全新红旗HS5还配备了W-HUD抬头显示功能，配合反应速度和识别率都不错的多媒体控制屏幕，在试驾过程中，我的“幸福”指数还是蛮高的。