先说动力，2022款车型的2.0T发动机是224匹马力/340牛·米的账面数据，在6AT变速箱的匹配下，实测8.2秒破百，而新款车型的2.0T发动机升级成了252匹马力/380牛·米的账面数据，6AT变速箱也升级成了8AT变速箱，实测7.6秒破百，破百时间提升了0.6秒。千万不要小看这0.6秒，在排量不变的情况下，能够提升0.1秒都是很大的进步，更不用说0.6秒了，这是机械素养的质变，值得肯定。
底盘方面，前麦弗逊+后多连杆，红旗工程师凭借精准的底盘调校，让红旗HS5的底盘荣获“2022年中国十佳底盘”的称号，它的动态体验毋庸置疑。
尺寸上，新车的长宽高分别为4785毫米、1905毫米和1700毫米，轴距为2870毫米，相比2022款车型，新车的长度增加了25毫米，轴距则保持不变。
为了提升脱困能力和通过能力，红旗HS5还提供四驱车型，虽然是适时四驱系统，可是对于一辆城市SUV来说，还是够用的。具体来看，它的最小离地间距为200毫米，接近角为20°，离去角为23°，最大涉水深度为400毫米，在城市SUV中的越野参数还是很不错的。
外观设计方面，新车对前脸进行了优化，风格更接近红旗H9，家族化设计元素进一步增强，全新设计的“直瀑式”中网尺寸更大，视觉效果也更加立体，大灯组则采用了分体式设计，前包围两侧的灯组造型更加夸张。
车侧部分，整体造型和2022款车型区别不大，不过对细节部分进行了优化，比如前翼子板处的红旗标识装饰条造型有变，车门下部的装饰条也升级了，还采用了全新样式的运动轮圈。
车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，还通过一道镀铬饰条贯穿左右，和前大灯一样，尾灯也有动态点亮效果，增强了仪式感。后包围造型也变了，两侧还集成了双边共两出排气装饰，提升了车尾的运动感。
来到车内，你会发现新车的中控台进行了重新设计，线条更加流畅，用料更加高档，质感更加出色，豪华感和科技感都得到了提升，中控台、门板内和前排地台都加入了木纹饰板点缀，空调控制面板区域显得更加规整，前排座椅两侧带有护翼，对身体的包裹感更好一些。前排地台上，可以看到手机无线充电面板、带盖板的杯架、电子挡杆、电子手刹等。整体来看，该车所营造的内饰氛围还是很不错的，即使相比一些三四十万的豪华中型SUV也不遑多让。
