新红旗HS5在车身材料强度和结构设计方面都得到了很好的提升, 为提高车身刚度，采用9H笼式车身结构，整车车身高强度钢比例超过60%、极高强度钢占比16%，最高强度可达2000Mpa，打造超强“坚甲”安全车身。车身采用了三层钢板的结构设计，外层钢板是车身覆盖件，主要用于冲压各种复杂曲面的车身外观；内层钢板则是结构件，主要负责增强车身结构刚性。这种类似三明治的结构设计可以在保证车身外观美观的同时，提高车身的刚度和强度，为用户打造固若金汤的车身堡垒。
铝合金材料让底盘更牢固更耐拉扯力
新红旗HS5的底盘用料非常扎实，前后副车架都是铝合金材质，前悬下摆臂也是铝合金材质，在提高安全性能的同时还能提升操控性和舒适性。全铝合金底盘除了能够提升车辆的性能之外，还具备高抗扭、耐腐蚀的物理特征，直接决定了车辆的使用寿命，而且相比铸铁底盘，具有高抗扭和高抗击的特征，在高速行驶的时候不需担心断轴的重大故障。此外，新红旗HS5还搭载红旗首创正碰三路径吸能，抗冲击性能提升28%。
可以说，铝合金材料的应用，为新红旗HS5提供了更加坚强的安全屏障。
高科技的配置让主动防护更加智慧人性化
新红旗HS5搭载了丰富的主动安全配置。搭载AEB主动制动系统，使得其在0-75km/h的车速范围内，实时探测本车与前车和行人之间的距离，及时主动制动；还配备有ESP电子稳定系统、ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统等，有效提升车辆稳定性和安全性；还配备了车道偏离预警、盲点监测、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警等功能，让您在行驶过程中时刻保持警惕，防患于未然。全系车型配备侧气帘、主副驾驶、前排侧气囊、前后排头部气囊；前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等在日常用车过程中也非常实用。