空间还是不错的！HS5属于中级SUV，也可以说是一台大五座SUV！尤其是其第二排，腿部的空间十分大，坐在车内有点感觉像是在乘坐一台行政级轿车，且后排也有空调出风口，当然我最喜欢的还是敞亮的全景天窗，它会使旅途的心情更好。
后备厢容积：后备厢容积500升左右，在中级SUV中属于合格水平，家用足够了，就是地板离地有点高。
乘坐空间：作为一台大五座SUV，对于四口家庭来说，这台红旗HS5可以舒舒服服的出去玩耍了！
2.0T发动机动力还算充沛。只要你愿意踩，它还是挺有劲的，就是起步初段有点儿弱，这可能与品牌调性有关系，不像大众那些车把低速扭矩调的很大，起步虽然感觉动力很足，但往往会窜车，我个人并不喜欢那种感觉。而且这种平缓舒适的起步加速，更符合红旗品牌的调性。
2、操控和油耗
总体来说我这台两驱版的HS5是偏向舒适的设定，不过在快速过弯的时候悬架能给我充分的信心，车辆侧倾并不严重，支撑性还是可以的，但此车不适合激烈驾驶。
底盘悬架支撑：底盘支撑还是可以的，稍微快一点速度过弯，有比较好的支撑性；不过由于轮胎比较厚，这套悬架对颠簸路面的过滤比较彻底，整体是偏向舒适的表现，非常适合家用。
脱困能力：我这个版本是两驱的最高配，脱困能力就很一般了。主要考虑市区开，就没选四驱版本，两驱车型就不要考虑脱困能力了，不过底盘高作为SUV的天生优势，走一些路况稍差一点的道路是完全没有问题的。
方向盘操控感：转向略有点模糊，不是特别精准的那种，这可能与采用的悬架结构有关系，因为是麦佛逊悬架，车子本身又比较重，如果采用双叉臂悬架应该会改善不少，当然如果那样的话，售价可能就要超过20万元啦。
油耗中规中矩吧，综合8.5升/百公里；市区9.5-11升/百公里；郊区快速路或者高速基本在7.2-7.8升/百公里，对于一台接近2吨的SUV来说不算多，但这台2.0T发动机也不算有省油科技的。
3、舒适性和外观内饰
舒适度还是比较高的，这个可以打5分。座椅材质非常不错，前后排座椅都采用了真皮与翻毛皮的混搭缝合，不但视觉效果好，还可以在乘坐时提供一定的摩擦力，尤其在激烈驾驶的过弯时，屁股不至于滑向一侧。
车内噪音：由于我这个版本采用了18寸的米其林的静音轮胎，胎噪并不算大；但是风噪和发动机噪音传入车厢内的有点多，主要没有采用隔音降噪玻璃，还有可能防火墙的设计也比较一般，最不满意就是HS5的隔音降噪工程，相对于现在的中国品牌同级产品，略有不足了。