看到HS5的第一眼就能确认，这是辆红旗。无论是直瀑式中网中央的红色旗标，还是引擎盖上的经典标志性旗标，又或者是车尾的“红旗”中文标志，都是历久弥新的经典。设计上的积淀和传承，是红旗区别于其他自主品牌的存在，也是红旗能成为豪华品牌的必要条件。
当然，在消费年轻化的当下，劳斯莱斯都不得不通过靓丽的糖果色来吸引年轻的金主，红旗也不例外。将前中网的镀铬饰条设计成与大灯融为一体，渐进式点亮效果的LED前大灯，溜背设计的C柱，以及通过镀铬饰条相连的贯穿式尾灯，当然了，还有靓丽的宝石蓝色车身，都是红旗年轻化的表现，也使得红旗更平易近人。
相比于动不动就颠覆设计的其他自主品牌，红旗的设计师难上加难。既要保留经典元素，又要跟上潮流的节奏，将两者融合在一起。红旗的设计师做得还不错，在HS5上既有经典，又有创新。但能看出来，创新方面做得很克制，比如尾灯、车身造型等方面，能看到潮流，但不能引领潮流。