红旗HS5搭载2.0T发动机,相比同级别竞争对手,它224马力的最大功率、380牛·米的峰值扭矩,表现已经挺优秀了,大多数中型SUV级别的日系车型,动力数据都没有红旗HS5优秀。实测结果表明,在加速过程中,红旗HS5的表现比较出色,从静止加速到100公里/小时仅需不到8秒的时间。配合8AT变速箱,红旗HS5换挡相对平顺,并且响应迅速,能够提供较好的驾驶体验。因为整车用料较为扎实,所以在高速行驶时,红旗HS5的稳定性也非常好,不会出现明显的抖动和飘忽现象。
从操控体验来说,红旗HS5表现良好。它的方向盘握感舒适,转向力度适中,反馈也比较及时。与此同时,红旗HS5采用了四轮独悬,麦弗逊式前独悬和多连杆式后独悬,偏向驾乘舒适性,在过弯时,悬挂系统也能够提供足够的支撑,确保了车辆的稳定性。总体来说,红旗HS5的设计比较适合消费者日常驾驶和高速行驶。
红旗HS5在内饰和舒适性方面也有着不错的表现。座椅舒适度较高,填充物比较饱满,能够为消费者提供较好的支撑和舒适性。此外,红旗HS5车内空间也比较宽敞,后排乘客不会感到局促。不过有一说一,红旗HS5内饰设计的并不是很潮流,它采用传统的设计风格,虽然有双联屏设计来提高科技气息,但并不能给消费者多么智能便捷的体验。