新款 日产 Z 与之前为 2020 车型年提供的370Z共享其平台，但其外观造型、内饰设计和动力总成都是全新的。应日产的邀请，我们第一次前往拉斯维加斯驾驶Z，花了一天时间体验它的直线加速、道路操控和街头驾驶方式。
旧的就是新的
熟悉的 Z-car 造型属性包括长引擎盖和短后甲板，但 2023 Z 的外观并没有从单一 Z-car 一代中汲取设计灵感，而是融合了不同时代的造型元素。
大型矩形格栅和 LED 日间行车灯让人想起 1969 年抵达美国的第一代产品，但当您移到车尾时，该设计采用了更近的时间，尾灯让人想起 90 年代 300ZX 上的尾灯. 这种设计混搭在新车上并不常见，对于一些 Z 车迷来说可能有点刺耳，但整体外观时尚、运动且比复古更现代。
权力给人民
也许最重要的变化是在汽车的长引擎盖下。370Z 的自然吸气 3.7 升 V-6 发动机已经一去不复返了，取而代之的是 英菲尼迪 Red Sport 车型系列的双涡轮增压 3.0 升 V-6 发动机。（英菲尼迪是日产的豪华品牌。）新发动机可产生 400 马力和 350 磅-英尺的扭矩，比 370Z 的 V-6 在一辆重量大致相同的汽车中高出 68 马力和 80 磅-英尺的扭矩。3,500 英镑。