此次换装轻质紧凑的B48四缸发动机，让丰田Supra实现了轻量化的设计，车身重量比搭载6缸3.0T的车型减重超过100公斤，另外B48比宝马B58直列6缸机更加紧凑，发动机的安装位置更接近车身中心，更能很好的实现50：50的前后配重比，可以大幅提升操控性和动态驾驶极限。此外刹车盘是分体式，中心部分采用了铝质材料，减轻簧下质量的同时更能阻止热量传递，同时也配备了电子驻车。
新一代Supra搭载了宝马B48四缸2.0T单涡轮双涡管发动机，电动机驱动的可变气门正时系统根据行驶条件精确控制进气门和排气门的打开和关闭，实现发动机高扭矩输出。另外，进气的可变气门升程减少了泵送损失并提高了发动机效率。单涡轮双涡管的设计可以减少气缸之间的排气干扰，让涡轮在发动机低转速下提升的油门响应。这次欧版的四缸2.0TSupra，最大258匹，最大扭矩为400牛米，和国内B48高功率参数相同。变速箱同样是ZF8AT，带换档拨片，0-100km加速度5.2秒，极速为250km。
这次SupraGR2.0T版本标配18寸轮毂，8.8英寸屏幕4和黑色Alcantara运动座椅。轮胎为米其林“PilotSport”轮胎，前轮尺寸为255/40ZR18，后轮尺寸为275/40ZR18。此前在欧洲上市的3.0T版本标配了19寸轮毂。当然如果另外付费也是可以选装豪华包，套件配备有ACC只能巡航、主动刹车、车道保持、变道辅助功能，和12个扬声器组成的JBL品牌音响与HUD抬头显示，无线充电，和记忆功能座椅，让曾经纯粹的日系跑车变成有德味的豪华跑车。
