Mk3 Supra在1986年至1993年之间生产了七年,并有幸成为第一款以独立方式佩戴Supra铭牌的车型,因为前两代都被称为Celica Supra。在日本,有一款紧凑型2.0升直列六缸发动机,但美国Mk3 Supra车型的发动机是7M-GE,是一款3.0升直列六缸发动机,有自然吸气和涡轮增压两种形式,后者被命名为7M-GTE,它输出230马力和254磅·英尺的扭矩,并配有五速手动和四速自动变速箱。
丰田已经把Supra变成了可以真正与科尔维特、保时捷944 Turbo和马自达RX-7 Turbo相媲美的车型,但几十年过去了,Mk3 Supra完全适合另一种类型的车迷,那就是改装者们非常喜爱Mk3 Supra。
作为一个经典的JDM标志,A70这样的产品具有几乎无限的改装潜力。零部件可以从日本和美国的许多供应商处随时获得,包括从Mk3 Supra内部的简单更新到视觉和性能影响更大的版本。与现代标准相比,由于其简单的性质,发动机更换更容易完成,一个常见的更换是将2JZ发动机放入Mk3车型中。宽体Mk3 Supra套件也很常见。