转到牛魔王的后部，与栏板采用一体化设计的尾灯贴合了机械感的主题，透明区域和照明区域居然做了空间层次感，一体化的紧凑造型也保证了越野时不易受损，与凸起的黑色尾栏板一体化设计则体现出强壮的硬朗风格。要说视觉印象，那整个尾部可以说是粗而不糙。该硬朗的地方硬朗，该细致的环节细致，不信看看开启把手旁的隐藏式摄像头，再感受下释放栏板后发现液压阻尼缓降的惊喜，还有整个货斗内侧五面的无死角防锈防腐涂层……就明白了。
内饰/配置 内部印象更像是一辆高端SUV，而绝非印象中传统皮卡的简单工业风
进入车内，第一眼看到的就是黑、红两种内饰格调，凸显运动风格与舒适材质带来的感觉。中控台造型以驾驶员为中心，采用了倾向于驾驶位的非对称式设计，同时配备10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏双联屏设计在SUV中都少见，更别说是在皮卡这个群体中了。在车内触手可及的地方，基本都是采用了搪塑工艺和皮质材料包裹，再加上多功能方向盘配合双联屏的操作，身处豪华SUV车内的感觉就来了。
牛魔王的座椅诠释了越野运动也是一种运动的态度，在满足了一体化运动座椅的造型特征和透气舒适的触感之外，椅背及椅垫这两个部分加以强化，让两侧的腰，肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。与此同时，座椅本身的刚性经过加强，能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，尤其是越野时，能让驾乘者更准确地感受到轮胎与路面接触带来的回馈，对掌控车辆和进行精确的操控帮助颇大。