虽基于宝马CLAR平台打造，但丰田牛魔王和宝马Z4在外观设计的相似度几乎为零，丰田赋予它独特的辨识设计度，从车头来看，这种三段式进气口设计，让人会不自觉想到F1赛车，足够的夸张也能最大化运用空气动力学，十分激进大胆，不过新车悬挂车牌的时候，会影响一定的美感。早期的SUPRA采用的是翻灯，后来是圆灯，而如今顺应时代的潮流，灯组变得愈发的有棱角感，圆中带有狭长感，6颗LED发光单元排列于灯腔内部。
整个侧面短小且精悍，前悬长的设计说明运动特性强，并且坚持是50:50的前后配重比，更注重操控的优秀，此外新车根据配置提供不一样的轮辋，部分车型选用米其林PS4S系列，前轮规格为255/35 ZR19，后轮规格为275/35 ZR19，如图中所示，大小也比较合适且有比较出色的制动性能，无框车门也没有缺席以及硬顶，不过风噪会表现得不那么好，有得有失。尾部尾翼上翘幅度大，这是它的特点，自带有F1赛车“领航灯”。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4381/1854/1294毫米，轴距达到2470毫米。
不过基于宝马CLAR打造，外观和宝马Z4表现出了极大的不同，但是在内饰元素上有相同之处，比如这个宝马的电子挡杆，以及iDrive多媒体操控旋钮，这都是很熟悉的宝马设计，但是整体的设计还是全新丰田设计，不过有一说一，论豪华感的营造，丰田确实不如宝马一半水平，有碳纤维换挡真皮包裹但整个座舱没有表现出几十万价格的豪华氛围，比较普通的悬浮式中控屏幕设计，下部还设置有大量的物理按键，中规中矩难以引起兴趣。空间仅适合个人或是两个人，但购买此车的消费者少有是用来家用的，都是用来驾驶娱乐的。
